Включаем контактную группу АПЧ
Проверяем -4..5в на сетке лампы управления мотором. Если нет то меняем кондер 0,1 х400в БМ-2 (можно сразу менять, кондер жуткий).
На аноде лампы должно быть много, примерно +250в. На сетке и ее кондере должно быть +150..160в.
Должно заработать. Лампы проверьте.
Если перенатягивали троссик и крутит в обратную сторону то для восстановления АПЧ можно перекинуть местами провода одной из обмоток мотора настройки.

тоже не работала электромеханическая настройка,заменил емкость
0.1Х400 в,все заработало.Спасибо geran

Уже несколько фестивалей так прошли и схема изменена, но часто сами по себе расстраиваются катушки дискриминатора АПЧ и стрелка начинает уезжать. Рекомендуется не стесняться, сорвать бумажки и настроить контуры
http://f6.s.qip.ru/iJXXcqph.jpg

контур АПЧ настраивать так: катушка дискриминатора по макс чувствительности апч, катушка 0 по пропаданию вибрации и усилия на валу настройки. Для этого слегка пальцами держать ручку настройки. Если стрелка постоянно едет вправо или влево настраивать катушку 0.